Balneário Camboriú · mobilidade
A prefeita anunciou o projeto da Ponte Barra Sul, ligando a Av. Normando Tedesco (Barra Sul) à Rua Emanuel Rebelo dos Santos (Barra), sobre o Rio Camboriú. Para veículos.
A Passarela da Barra (2016) é linda, mas só serve pedestre e ciclista. Faltava uma travessia que o carro pudesse usar naquele ponto, e é isso que o novo projeto preenche.
US$ 342 mi
é o tamanho estimado do programa de mobilidade da região (AMFRI), financiado pelo Banco Mundial. A ponte entra junto com ônibus elétricos, o túnel Itajaí–Navegantes e +20 vias.
O bairro da Barra é a entrada para as praias mais nobres de BC: Estaleiro, Estaleirinho, Laranjeiras, Taquaras. A nova fronteira do altíssimo padrão da cidade.
R$ 340 mi+
é o VGV de um só empreendimento no Estaleiro (o AQUOS, aptos de até 882 m²). As praias do sul viraram “refúgio de super-ricos”: baixa densidade, natureza e exclusividade.
Melhorar o acesso a um endereço nobre é combustível de valorização. A cidade está, literalmente, pavimentando o caminho da próxima onda do sul de BC.
A orla central chegou ao limite de altura e preço; o sul de baixa densidade é a fronteira do luxo. Enxergar isso antes de aparecer no preço é a Bússola Habitz.