Balneário Camboriú vai redesenhar a Avenida Brasil e transformar os Pontais em parques

Depois de investir na areia da praia e nas vias de mobilidade, Balneário Camboriú vai mirar o próprio cartão-postal. A prefeita Juliana Pavan e o Instituto +BC assinam nesta terça, 28 de julho, a criação dos comitês que vão conduzir a requalificação da Avenida Brasil e a reestruturação dos Pontais Norte e Sul, com mais de R$ 5 milhões em estudos pagos pela iniciativa privada.

Para quem investe, o recado é sobre cuidado com o ativo. A cidade mais verticalizada do litoral está começando a redesenhar os espaços que dão a ela cara de cidade, e não apenas de fileira de torres.

O que será assinado

O ato de 28 de julho cria comitês extraordinários que reúnem equipe técnica da prefeitura, especialistas e representantes da iniciativa privada para desenvolver as propostas. À frente do lado privado estão Marcos Gracher, presidente do Instituto +BC, e a gestora técnica Stéphane Domeneghini.

O ponto que o leitor precisa entender é o estágio: isto é a fase de estudos e projetos, não o início da obra. Não há, por enquanto, valor de obra, prazo ou cronograma de execução. O que existe é o compromisso de desenhar, com R$ 5 milhões privados, o que a cidade quer construir depois.

A Avenida Brasil: o “shopping a céu aberto”

A Avenida Brasil é a principal via comercial de Balneário Camboriú, paralela à beira-mar e a cerca de 350 metros da orla, ao longo de aproximadamente 4,5 km. É por ela que a cidade faz comércio, e hoje ela carrega os vícios de quem cresceu rápido: excesso de placas, fiação aérea e um espaço mal dividido entre carro, bike e pedestre.

O estudo vai propor uma avenida mais organizada. O escopo previsto:

Requalificação da Avenida Brasil (o que os estudos vão propor)
Fiação	Solução para a fiação aérea (rumo ao subterrâneo)
Comunicação visual	Padronização de placas, fim da poluição visual
Mobilidade	Redistribuição do espaço entre veículos, ciclistas e pedestres
Paisagismo e acessibilidade	Mais verde, calçadas acessíveis
Base técnica	Levantamento de topografia e das redes de água e esgoto

Imagem ilustrativa (gerada por IA) do conceito de um bulevar urbano requalificado, sem fiação aérea e com espaço redistribuído entre pedestres, ciclistas e carros.

Os Pontais viram parques

A parte mais ambiciosa está nas pontas. Os Pontais Norte e Sul, os dois extremos da Praia Central, devem ser transformados em grandes parques públicos, ampliando a integração entre a orla e a cidade. As ideias em estudo:

Reestruturação dos Pontais (proposta em estudo)
Estacionamento	Cerca de 1.000 vagas subterrâneas em cada pontal
Superfície	~80% para áreas verdes e lazer
Uso comercial	Até 20% para quiosques, restaurantes e lojas
Pontal Sul	Estudo de estrutura de contenção contra a erosão

Tirar o carro de cima e devolver a ponta da praia como parque é o tipo de intervenção que muda a experiência de uma orla inteira. É o que grandes cidades litorâneas do mundo fizeram com suas frentes de mar.

O modelo por trás: quem paga a conta

Nada disso sai do caixa público. O Instituto +BC é uma entidade de cerca de 40 empresas de empresários locais que já colocou mais de R$ 10 milhões em projetos estratégicos da cidade, sem receber recursos públicos. A lógica é simples e já rendeu resultado: o privado financia o estudo técnico, entrega pronto à prefeitura, e o poder público ganha tempo e qualidade para licenciar e executar.

Esse é o mesmo modelo que já noticiamos aqui, os empresários que colocam milhões na mesa para destravar obras. Foi assim com os estudos do alargamento da Praia Central, com o projeto de revitalização da orla e com a documentação do parque inundável, que ajudou a cidade a habilitar recursos de segurança hídrica. Como resume o próprio presidente do instituto, obra costuma atrasar ou virar disputa judicial quando começa com projeto incompleto. Aqui, o projeto vem antes.

Por que isso importa para o mercado

Balneário Camboriú é hoje o 2º metro quadrado mais caro do Brasil (FipeZAP, referência de junho de 2026), logo atrás de Itapema, que assumiu a ponta que BC ocupava desde 2022. Quando uma cidade chega a esse patamar de preço, o jogo deixa de ser só construir mais alto: passa a ser defender e qualificar o que sustenta o valor.

E o que sustenta o valor de BC é a experiência da orla central: a praia larga, o comércio da Avenida Brasil, as pontas da praia. Requalificar exatamente esses espaços é cuidar do produto que faz o m² valer o que vale. Não se trata de prometer um percentual de valorização, nenhum estudo independente crava isso, e sim de ler o fundamento: cidade que cuida do próprio cartão-postal protege o preço que já conquistou.

A leitura da Habitz

O redesenho da Avenida Brasil e dos Pontais é uma notícia de urbanismo com recado de mercado:

• Maturidade, não só altura. BC está saindo da fase de “empilhar torres” para a de qualificar o espaço público. É o movimento típico de uma cidade que amadureceu e precisa defender o patamar de preço que atingiu.
• O dinheiro vem do próprio mercado. R$ 5 milhões de estudos privados, via Instituto +BC, é a mesma aposta que já entregou o alargamento da praia e a revitalização da orla. Quando o empresariado paga para projetar o futuro da cidade, está sinalizando confiança no ativo.
• É projeto, ainda não é obra. O honesto é dizer: o que se assina agora são os comitês e os estudos. A obra, o valor e o prazo virão depois. Mas o passo que destrava tudo, o projeto bem-feito, é justamente o que está sendo dado.

Quando uma cidade decide cuidar do próprio cartão-postal, ela está dizendo que pretende continuar valendo o que vale. Ler esse tipo de movimento, e separar o fundamento real da promessa de quem vende, é o trabalho da Bússola Habitz.