O ano inteiro, não só no verão: a aposta de Itapema contra a sazonalidade
A cidade com o metro quadrado mais caro do Brasil está montando algo raro numa praia: atrações que funcionam também em julho. O píer sobre o mar já opera com Hard Rock Cafe, a roda-gigante de R$ 60 milhões entra na reta final, e a região se une para buscar turista em Buenos Aires.
Imagem ilustrativa gerada por IA
Toda cidade de praia carrega o mesmo problema estrutural: ela vive intensamente três meses e hiberna nos outros nove. Em Itapema, a cidade com o metro quadrado mais caro do Brasil, há um movimento em curso para mudar essa equação, e ele está tomando forma bem na beira do mar.
O píer já está de pé e operando. A roda-gigante entra na reta final. E a região decidiu ir buscar turista fora do país.
O píer já está funcionando
Aqui vale corrigir uma impressão comum: o Píer Oporto não é projeto, é realidade. Ele foi aberto ao público em 22 de dezembro de 2025, já com o Hard Rock Cafe Itapema em operação.
A estrutura impressiona: avança cerca de 300 metros sobre o mar, soma 18,2 mil m² de área total, com 28 lojas, quiosques, 226 vagas de estacionamento subterrâneo (sob a plataforma) e 50 vagas molhadas para embarcações. O investimento foi de R$ 100 milhões, viabilizado por uma concessão de 30 anos: a prefeitura cedeu e licenciou a área, e a iniciativa privada financiou, construiu e opera.
O Hard Rock Cafe ocupa 1.720 m² em quatro andares e é a 7ª unidade da rede no Brasil. A administração do píer o apresenta como o primeiro Hard Rock “flutuante” do mundo; a própria rede usa uma formulação mais precisa, de unidade construída sobre o mar. De qualquer forma, é um cartão-postal novo para a Meia Praia.
A roda-gigante na reta final
A segunda peça do conjunto é a It!Wheel, a roda-gigante que está mudando a paisagem da Meia Praia:
| It!Wheel | |
|---|---|
| Investimento | R$ 60 milhões (valor atualizado; o anúncio original falava em R$ 50 milhões) |
| Altura | 60 metros |
| Estrutura | 246 toneladas, 15 arcos de aço, 120 raios, fundação com 150 estacas |
| Cabines | 30 cabines climatizadas, para 6 pessoas cada |
| Passeio | cerca de 18 minutos |
| Iluminação | mais de 30 mil pontos de LED |
| Situação | girou pela primeira vez em junho de 2026 (teste de motores); faltam as cabines |
| Previsão | segundo semestre de 2026 |
O detalhe mais interessante talvez seja o orçamento: ele subiu de R$ 50 milhões para R$ 60 milhões ao longo da obra. Em geral isso é sinal de projeto ganhando escala, não de problema, e ajuda a explicar por que o cronograma foi revisado.
O alvo real: a sazonalidade
Píer e roda-gigante são bonitos, mas o que eles atacam é um problema de negócio. E aqui a fonte é o poder público, não quem vende imóvel. Nas palavras do secretário de Governo e Infraestrutura de Itapema, Marcelo Correia, a atração “amplia o portfólio de equipamentos permanentes, capazes de manter o fluxo de visitantes ao longo de todo o ano”, o que “reduz a dependência da alta temporada”.
Essa lógica tem precedente forte no próprio litoral catarinense. Penha construiu uma economia inteira em torno do Beto Carrero World, que recebe mais de 2,5 milhões de visitantes por ano e opera fora do verão. E Balneário Camboriú, que por anos foi cidade-dormitório de quem visitava o parque, hoje investe pesado em atrações próprias para segurar o turista o ano inteiro.
Equipamento permanente é o que transforma uma praia sazonal em destino de doze meses.
E a região vai buscar turista em Buenos Aires
O movimento não é só de estrutura. Bombinhas, Itapema e Porto Belo vão dividir um estande conjunto na FIT América Latina 2026, a Feira Internacional de Turismo que acontece de 26 a 29 de setembro, em Buenos Aires, na edição de 30 anos do evento. A articulação é do Costa Esmeralda Convention & Visitors Bureau, e há uma reunião com empresários marcada para 23 de julho, em Porto Belo, para montar a operação.
A ida ocorre num ano em que o turista argentino recuou: os hermanos passaram de 22% para 19% dos visitantes do litoral catarinense na primeira quinzena de janeiro, segundo a Fecomércio-SC, efeito do câmbio e da economia argentina. Três cidades vizinhas dividindo estande e rodada de negócios na maior feira de turismo do continente é o tipo de articulação que costuma dar resultado.
A leitura da Habitz
Para quem investe, aqui vale uma leitura precisa, sem exagero:
- Ignore os percentuais de valorização que circulam. Existem manchetes prometendo que a roda-gigante vai valorizar Itapema em 20% ou 30%. Todas essas projeções vêm de incorporadoras, imobiliárias ou entidades do setor, ou seja, de quem tem imóvel para vender. Não há um único estudo independente medindo isso. O que sustenta o preço de Itapema, segundo a própria cobertura do mercado, é bem menos glamouroso: disponibilidade de terreno e volume de novos empreendimentos.
- O ganho real é contra a sazonalidade, e ele é concreto. Como já mostramos na conta do aluguel de temporada, a ocupação no litoral se concentra no verão e desaba no inverno. Atração que funciona em julho é exatamente o que ataca esse ponto fraco. Para quem compra pensando em locação, fluxo distribuído ao longo do ano vale mais do que promessa de valorização.
- Cidade que investe em ser destino, e não só em ser praia, envelhece melhor. Píer, roda-gigante, feira internacional: são movimentos que constroem demanda permanente. Isso é fundamento, e fundamento é o que sustenta valor no longo prazo.
Itapema já tem o metro quadrado mais caro do país. O que está em jogo agora é outra coisa: deixar de ser uma cidade de três meses. Acompanhar quem está construindo demanda o ano inteiro, e separar isso das promessas de vitrine, é exatamente o trabalho da Bússola Habitz.
Perguntas frequentes
O Píer Oporto e o Hard Rock Cafe de Itapema já estão funcionando?
Sim. O Píer Oporto foi aberto ao público em 22 de dezembro de 2025, já com o Hard Rock Cafe Itapema em operação. O píer avança cerca de 300 metros sobre o mar, tem 18,2 mil m² de área total, 28 lojas, estacionamento subterrâneo com 226 vagas e 50 vagas molhadas para embarcações. Foi construído por meio de uma concessão de 30 anos, com investimento de R$ 100 milhões da iniciativa privada.
Quando a roda-gigante de Itapema fica pronta?
A previsão atual é o segundo semestre de 2026, e o cronograma já foi revisado ao longo da obra. A estrutura girou pela primeira vez em junho de 2026, em teste dos motores, e ainda faltam sistemas complementares e a montagem das cabines. A It!Wheel terá 60 metros de altura, 246 toneladas, 30 cabines climatizadas para seis pessoas e mais de 30 mil pontos de LED, com volta de cerca de 18 minutos.
Quanto custa a roda-gigante de Itapema?
O investimento é de R$ 60 milhões, valor atualizado pelos investidores durante a obra (o anúncio original, em 2025, falava em R$ 50 milhões). É um empreendimento privado, instalado na Meia Praia, junto ao complexo do Píer Oporto.
Atração turística faz o imóvel valorizar?
Não existe estudo independente que meça quanto uma atração específica valoriza os imóveis do entorno, e é bom desconfiar de percentuais prometidos por quem vende imóvel na região. O que é verificável e importa ao investidor é outra coisa: equipamentos que funcionam o ano inteiro reduzem a dependência da alta temporada. Menos sazonalidade significa fluxo mais constante, o que ajuda a ocupação de locação fora do verão.
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